model = car04;
samplelist = v8_samplelist.txt;
enginesounds = v8.vroom;

gravity = 31392; // 31392			// auto kohtainen painovoima.. 
body = 1400; // 250				// auton rungon kesto
bounce = 25; // 25				// ~%50

mass = 1800; // 1500				

forcehi = 2800;	// 1600				// moottorin voima hitaassa vauhdissa
forcelo = 740;	// 200				// -"- kovassa vauhdissa
forcebrake = 5000; // 2000			// jarrutusvoima
	
nitroboost = 4; // 3				// nitron teho
nitrocount = 3;	// 5				// nitron mr
nitroactivetime = 1; // 1			// kyttaika
nitrochargetime = 35;				// latautumisaika (s)
	
wheelbase = 255; // 265				// 4 m
	
wheelanglemax = 16; // 14			// kntsde / 2
wheelangleresponse = 25; // 25			// ohjauksen nopeus (skaala n. 1 - 100)
wheelangleslideresponse = 5; // 25		// sliden palautusnopeus 0 - 100
wheelangleslipspeed = 120; // 100		// nopeus (m/s) jossa ohjaus alkaa "luistaa" eli kntsde kasvaa
wheelangleslipspeedmax = 50; // 50		// edellinen + tm nopeus niin kntsde on kasvanut maksimiinsa, mik on wheelanglemax * 0.5

slipspeedlo = 10; // 36	km/h			// nopeus (m/s) jossa auton luistaminen alkaa				
slipspeedhi = 33; // 130 km/h			// nopeus jolloin se on huipussaan
slipmin = 30; // 10				// "perusluisto", pienempi = luistavampi
slipmax = 10; // 30				// maksimi luisto (hyvin empiirinen arvo..) pienempi -> luistavampi

speedsidedecay = 35; // 15			// sivuttaisluisun vaikutus nopeuteen (m/s)

drifta = 60; // 70				// ohjauksen herkkyys driftiss (0 - 100)
driftb = 80; // 110				// "pern" herkkyys driftiss (0 - x, 200 on jo aika draamaa)

leftheadlight_x = -900;
leftheadlight_z = 2100;
rightheadlight_x = 900;
rightheadlight_z = 2100;
headlight_y = -930;

leftbrakelight_x = -800;
leftbrakelight_z = -2400;
rightbrakelight_x = 800;
rightbrakelight_z = -2400;
brakelight_y = -650;

maxspeed = 215;